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Esta semana terminaron de declarar los maquinistas quienes detallaron las falencias técnicas y de la falta de mantenimiento de los vagones Toshiba como el "chapa 16".
Hoy declaró uno de los abogados del estudio Lluch, que trabajaba con Carlos Alberto Lluch, apoderado de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), imputado por" defraudación contra la administración pública, administración fraudulenta en concurso real con el delito de estrago agravado por el resultado de ...
El representante del Ministerio Público encargado de la acusación en el juicio por el accidente del 22 de febrero de 2012, realizó un análisis de los testimonios de las víctimas, habló del rol del Ministerio Público en el proceso e hizo un balance del debate.
Así lo manifestó Julieta Barrio la primera testigo que estaba prevista para la audiencia de hoy. Otro de los declarantes contó al tribunal que la formación que colisionó, en febrero de 2012, contra el dispositivo de contención del andén de la estación Once estaba “hecho mierda”.
El abogado del ex secretario de Transporte argumentó que el ex funcionario no está en condiciones de afrontar los "muchos costos” que le insume viajar a Buenos Aires para estar presente durante el juicio. Los jueces aceptaron la solicitud.
Marcos Antonio Córdoba afirmó que intentó frenar la formación que chocó contra el andén de la estación en 2012: “yo frene e hice todo lo posible para frenar ese día ese tren”.
El representante del Ministerio Público Fiscal, Fernando Arrigo, manifestó que ninguna de las nulidades planteadas se encuadran como cuestiones preliminares y sostuvo que las defensas no demostraron un agravio que afecte garantías constitucionales.
Está previsto que comience a las 10hs. El Tribunal Oral Federal Nº2 retomará la audiencia con la lectura del auto de elevación a juicio del juez Claudio Bonadío sobre Mario Cirigliano, y continuará con los requerimientos de las querellas.
A partir de las 11hs., comenzará el debate por el accidente ferroviario ocurrido el 22 de febrero de 2012. En la causa están imputados, entre otros, los ex secretarios de Transporte, Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, los empresarios Cirigliano y el ex maquinista Marcos Antonio Córdoba.
Para fundar el rechazo, el fiscal Fernando Arrigo ponderó el "daño causado a las víctimas", las graves imputaciones que pesan sobre el acusado y las obligaciones en materia internacional del Estado Argentino para juzgar hechos vinculados a la corrupción. Además, dijo que el planteo "es manifiestamente ...